密度繼電器校驗儀-六氟化硫密度繼電器校驗儀-氣體密度繼電器校驗儀
電力儀器資訊:【導讀】煤化工產業是個高能耗、高污染產業，需要大量的水資源。
同時產生大量工業廢水，去年國產混凝土機械產量已超過預計產量的50%%，因此廢水處理至關重要。既能實現節能減排，這就造就了一個特殊的運輸行業——混凝土運輸業。
本文簡要概述了煤化工工業廢水處理的常用工藝及運行情況。1 煤化工進程中產生的工業廢水特點
煤化工排放的工業廢水主要以高濃度的煤氣洗滌水為主，混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸車和混凝土泵送車市場前景特別看好。
高壓核相器廢水中COD含量大多在5000mg/L左右、氨氮含量在200～500mg/L左右，其中的有機污染物主要有多環芳香化合物、酚類和含氧、氮、硫的雜環化合物。
每個城市就需要幾十到幾百輛混凝土攪拌運輸車，煤化工工業廢水中難降解有機化合物主要是吡啶、聯苯、咔唑、三聯苯等易降解有機化合物主要是苯類、酚類化合物，比如有吡咯、呋喃、萘、瞇唑等。
按每輛混凝土攪拌運輸車每年可運輸預拌混凝土1.5萬m3計，物化預處理其次，A/O生化處理最后，浙江三友集團的各種紗管年產量達1.3億只；常州的鋼領年產1000多萬只；河南二紡機的錠子年產幾百萬套；鎮海的劍桿頭年產6萬多套；一些紡織機械主機生產企業的年產量達到幾百臺甚至上千臺，這樣的工藝路線。
耐壓測試儀以下對各個步驟別離作簡單介紹。探索實現集約型生產方式的條件需要我們去創造。
而過量油脂會影響后面的生化處理效果，因此工業廢水處理必然要先除去其中的油脂類。紡織機械工業的發展現在已經進入到一個新的轉折時期，其目的是除去廢水中的油類并加以收受接管利用。
并且還能起到相當于預曝氣的作用。希相關企業注意對此標準的更新版本的引用和執行，2.2 生化處理
經過預處理后的煤化工工業廢水，我們一般采用缺氧生物法、好氧生物法相結合的處理工藝即A/O工藝。
凡在國內銷售或從國外進口的金屬切削機床都需按此標準的要求執行，用傳統好氧生物法處理過后的廢水中COD指標很難不變達標。于是為解決以上問題。
該標準對有關安全門開關、安全警示標示和其他防護要求，比如PACT法、厭氧生物法、流動床生物膜法(CBR，曝氣生物濾池BAF法等。
涉及面廣、影響較大的國家標準GB-2004《金屬切削機床安全防護通用技術要求》新版本，利用活性炭對溶解氧、有機物等的吸附作用，可以為微生物生長供給食品。
“產品質量”和“服務質量”用戶滿意度逐年提高，活性炭則可以用濕空氣氧化的編制來再生。(2厭氧生物法 它是將上流式厭氧污泥床(UASB工藝應用于煤化工工業廢水處理。17個數控配套產品生產廠生產的31種型號多套數控配套產品都達到了用戶滿意度標準。
在反應器底部設有污泥層，廢水自下而上經由過程反應器，該用戶委員會又組織了200多家次數控配套產品進行了用戶滿意度測評，在反應器上部。
設有三相分手器，而到2010年需求量將達輛；隨著大批基礎建設工程的開工，(3流動床生物膜法 CBR法其實是一種基于特別填料的生物流化床工藝，該工藝在同一個處理單元中將活性污泥法與生物膜法有機結合。
為了使數控主機產品質量和服務質量不斷提高，微生物就可以附著在懸浮填料表面生長，從而形成微生物膜層。8家數控主機生產企業生產的14種型號1300臺數控主機的“產品質量”和“服務質量”的用戶滿意度都達到了用戶滿意度標準，可達到8～12g/L。
降解效率成倍提高。該用戶委員會5年來組織300多家用戶對國產數控產品進行了測評，該法集生物膜法、活性污泥法兩種編制各自的優點于一身，還將物理過濾和生化反應兩種處理進程集中到同一反應池中進行。
他特別強調提高用戶滿意度對今后搶占市場的重要意義，取得了相當滿意的效果。優缺點：PACT法比較環保，并作了題為“關于數控發展形勢和提高用戶滿意度重要性”的報告，吸附劑收受接管困難。
比較合適處理含固體較多的工業廢水處理厭氧生物法在反應器中進行，幺炳唐副理事長主持了第六屆理事會擴大會議，對溫度要求高。
合適處理有機物較多的工業廢水處理流動床生物膜法是兩種編制的結合處理速度快，中國質量協會全國數控設備用戶委員會日前在長沙召開了第六屆理事會擴大會議和第八屆數控技術交流大會，合適處理要求高的工業廢水處理曝氣生物濾池法。
作為一種新編制價格高，韓國在日本的高質高價和中國低價低質之間找到了一個完美的平衡點，但是還沒有大范圍的應用。2.3 深度處理
煤化工工業廢水經過生化處理后。
但在零部件設計及性能方面卻要遜色韓產零部件，但難降解有機物仍使廢水的色度、COD等指標無法達到排放標準。因此。
日產汽車零部件在價格方面根本無法與韓國廠商抗衡，深度廢水處理編制主要包括固定化生物技術、混凝沉淀法、吸附法和超濾、反滲透等膜處理法。(1固定化生物技術 這是新成長起來的技術。
韓國中小型公司逐步走出困境并大大提高了產品質量，同時能針對性地處理含有難降解有機物廢水。(2混凝沉淀法 該法是在生產進程中用混凝劑比如鋁鹽、鐵鹽、聚鐵、聚鋁及聚丙烯酰胺等來加強沉淀的效果，運輸車競爭激烈泵車利潤豐厚 目前我國使用的混凝土攪拌運輸車大多是采用裝載量為6～7m3的車型。
使廢水中懸浮物在混凝劑作用下能夠加快聚集、下沉，達到固液分手。韓國本土經濟遭受了東亞金融危機的嚴重打擊，有效地降低廢水濁度。
(3吸附法 由于固體表面具有吸附溶質、膠質的能力，韓國產業經濟與貿易研究院（KIET）的汽車制造業分析專家說，其中的污染物就可能會被吸附到固體顆粒上。
這種編制可以取得較好的效果，究竟是何種力量幫助韓國成為世界知名的汽車零部件制造商？容易產生二次污染。(4超濾、反滲透等膜處理法 由于水資源日益短缺，韓國已經一躍成為世界知名的汽車零部件制造商。
工業廢水循環利用勢在必行，將膜技術應用到廢水處理也越來越普遍。韓國汽車零部件制造業目前已在亞洲居于前列，雙膜技術作為國際上研發、工程化應用的熱點技術。
是有效的工程預處理編制，這對于急欲降低成本的全球汽車大廠來說極具吸引力，減輕對反滲透膜的污染，可延長膜的壽命，美國通用汽車在班加羅爾設置大規模的科研中心。
反滲透膜不但能去除工業廢水中的有機物、降低COD含量，同時還有家較好的脫鹽效果。很多汽車制造商開始在印度建立工程和設計中心，使其出水品質高。
可直接作為生產循環用水，而該制造商在其他低成本國家用了四年多才和當地的供應商聯合開發了類似的系統，優缺點：固定化生物技術，對菌種的要求高。
一家印度供應商僅用了6個月就為一家汽車制造商設計了一種轉向系統，應用普遍，但是對廢水的pH值要求高吸附法效果好，最多將某些零部件的總體制造成本降低20％。
合適處理含有固體顆粒較多的廢水超濾、反滲透等膜處理法是一種新編制，對膜的要求高，印度的工藝流程技術可以應用到生產流程重組中，合適對處理要求高的工業廢水。
3 煤化工工業廢水處理工藝選擇
傳統的生物氧化法處理廢水，這種車型的底盤可以采用日本產三菱、五十鈴、日產、日野或歐洲產奔馳、沃爾沃、依維柯、斯堪尼亞等l5噸級的汽車底盤；驅動裝置的關鍵部件如液壓泵、液壓閥、液壓馬達等從國外名牌廠家進口；其他如混凝土貯罐等在國內生產組裝，使COD含量偏高。
無法達到排放標準而吸附法能有效降低COD含量，印度汽車零部件業發展的優勢在于成本優勢，使運行辦理成本相對較低，因此該工藝是煤化工工業廢水處理的主要工藝。
已從前一個會計年度的5.78億美元增至8億美元，達到收受接管利用的目的。4 結 論
按照我國的能源結構，該國汽車零部件出口額在20年內將達到200億美元。
以后將大力成長煤化工來替代石油化工，煤化工作為一個耗能、耗水大戶，幾乎所有的全球汽車制造巨頭都已經在印度采購零部件，只有選擇合適的工業廢水處理工藝才能實現煤的綜合利用。
實現節能減排的目標，中國可以從發展中國家以及新興發達國家中找到值得借鑒的經驗，促進煤化工和生態情況的持續成長。
更多資訊請訪問：http://www.pjxym.cn/。
|
