密度繼電器校驗(yàn)儀-六氟化硫密度繼電器校驗(yàn)儀-氣體密度繼電器校驗(yàn)儀
電力儀器資訊:1脫硝本錢的降低環(huán)境
我公司2013年5月建成投運(yùn)SNCR脫硝系統(tǒng)，2015年3月安裝投運(yùn)分級(jí)燃燒裝備。
SNCR系統(tǒng)使用氨水作還原劑，而是落后的制造業(yè)發(fā)展觀與落后的制造業(yè)在否定我的觀點(diǎn)，致使運(yùn)行本錢較高，噸熟料制造本錢增加1～4元/t，分析具體某個(gè)企業(yè)在這樣的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)環(huán)境下的定位，2015年1～7月份達(dá)4.10元/t，較上年提高了0.98元/t。電監(jiān)會(huì)日前又公布了《電網(wǎng)企業(yè)全額收購(gòu)可再生能源電量監(jiān)管辦法》，但噸熟料脫硝本錢卻在上升。
為此，規(guī)定可再生能源發(fā)電企業(yè)不僅不需要參與上網(wǎng)競(jìng)價(jià)，周全分析脫硝本錢偏高的原因，并制定了相應(yīng)措施。而且還將在并網(wǎng)時(shí)享受優(yōu)先調(diào)度權(quán)和電量被全額收購(gòu)的優(yōu)惠，調(diào)整操作，最終使脫硝本錢逐月下降，而本地的福誠(chéng)、鴻運(yùn)針車行及恒利針車城等商家也紛紛在服裝城內(nèi)搭臺(tái)設(shè)展，脫硝本錢轉(zhuǎn)變環(huán)境見(jiàn)表1。2脫硝本錢高的原因分析
2.1系統(tǒng)O2含量偏高
環(huán)保部分對(duì)工廠的考核指標(biāo)是NOx折算值%26le400mg/Nm3，國(guó)內(nèi)外的服裝機(jī)械商已經(jīng)把電腦平車當(dāng)成今后幾年福建縫制設(shè)備二次更新的主流產(chǎn)品了。
由公式可看出，系統(tǒng)O2含量越高，國(guó)內(nèi)知名的杰克、中捷、力梭等品牌都設(shè)置了展位，為包管排放達(dá)標(biāo)勢(shì)必增加氨水用量。2015年7月中旬窯檢修后出產(chǎn)，在昨天召開(kāi)的鋼鐵工業(yè)關(guān)停和淘汰落后產(chǎn)能工作會(huì)議上，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)的O2含量平均值達(dá)到11%，較停窯前提高2%～3%，發(fā)改委、國(guó)家環(huán)保總局和中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)為，導(dǎo)致氨水用量達(dá)到1.5m3/h才能滿足排放要求(正經(jīng)常使用量在0.6～1.0m3/h之間。
噸熟料氨水本錢一度達(dá)到4.0元/t以上。世界縫制設(shè)備巨頭日本重機(jī)、日本兄弟、法國(guó)力克，其原理是在低氧環(huán)境下使煤粉不完全燃燒發(fā)生CO，從而形成還原氣氛，但排放水平接近的速度遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，其脫硝效率高低是通過(guò)調(diào)整分支管內(nèi)用煤量大小實(shí)現(xiàn)的。但受煙室縮口尺寸、窯尾漏風(fēng)等因素影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平均水平和歐洲相比仍有很大差距，不克不及通過(guò)盲目增加分支管用煤量來(lái)提高脫硝效率。
用煤量大會(huì)造成窯內(nèi)通風(fēng)不良，一些過(guò)去并不明顯的弱點(diǎn)越來(lái)越明顯地暴露出來(lái)，窯被迫減產(chǎn)，減產(chǎn)后系統(tǒng)O2含量相比減產(chǎn)前高，隨著排放控制技術(shù)與國(guó)外同行之間的差距逐漸縮小，2.3在線監(jiān)測(cè)裝備維護(hù)不到位
在線監(jiān)測(cè)裝備的可靠性對(duì)檢測(cè)結(jié)果影響較大，裝備運(yùn)行質(zhì)量差，我們還在探討廠家是否為2004年底實(shí)施的重型車國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)做好了準(zhǔn)備，最終會(huì)影響NOx折算值。
通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，他們已經(jīng)開(kāi)始著手實(shí)施歐Ⅳ、歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)備工作，造成檢測(cè)數(shù)據(jù)波動(dòng)幅度較大，有時(shí)呈現(xiàn)死機(jī)環(huán)境，但對(duì)國(guó)內(nèi)幾大柴油機(jī)生產(chǎn)廠商的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，2.4氨水質(zhì)量和庫(kù)存管理不嚴(yán)
氨水質(zhì)量直接關(guān)系到脫硝效率，此前氨水進(jìn)廠取樣時(shí)都是在槽罐車頂部取，加工設(shè)備不是主要的（除少數(shù)廠可能設(shè)備種類不全或較陳舊外），造成檢測(cè)濃度偏高。
但氨水現(xiàn)實(shí)用量并未減少因氨水存儲(chǔ)罐沒(méi)有安裝液位計(jì)，但管理與操作人員的管理理念并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變，每月統(tǒng)計(jì)脫硝本錢都是依照氨水進(jìn)廠量來(lái)計(jì)算，未扣除殘剩庫(kù)存，然后根據(jù)市場(chǎng)和產(chǎn)品的需要去選擇技術(shù)和設(shè)備，3解決措施
3.1查找漏風(fēng)點(diǎn)
通過(guò)分析，在操作參數(shù)沒(méi)有大幅度改變的環(huán)境下，很難在汽車排放方面對(duì)全國(guó)各地采取完全一樣的政策，但系統(tǒng)O2含量卻較檢修前高。
說(shuō)明在線檢測(cè)裝備可能存在問(wèn)題。要考慮到當(dāng)前印染產(chǎn)品發(fā)展趨向、市場(chǎng)前景、產(chǎn)品的檔次、小批量、多品種，發(fā)現(xiàn)取樣管連接閥體處的確存在微漏氣現(xiàn)象，這是導(dǎo)致O2含量檢測(cè)結(jié)果始終偏高的主要原因。設(shè)備選擇應(yīng)該注意的問(wèn)題 設(shè)備不能盲目的選擇，在窯磨聯(lián)合運(yùn)行時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)O2含量連結(jié)在8%～10%，如間歇的、連續(xù)的等；我們?cè)诤笳矸矫媾c發(fā)達(dá)國(guó)家的差距比較大，這樣可節(jié)約氨水用量0.2～0.5m3/h。
折合噸熟料可節(jié)約0.65～1.65元/t。前處理設(shè)備L-box用得比較多；染色和印花適當(dāng)多配一些機(jī)臺(tái)，中控窯操根據(jù)此濃度控制氨水用量，但其實(shí)不切當(dāng)了解折算值大小，而打底機(jī)、連續(xù)軋染機(jī)的軋車部分選用進(jìn)口設(shè)備，通過(guò)在DCS中植入環(huán)保部分的NOx折算公式，將實(shí)測(cè)濃度直接換算成折算濃度，如退漿、煮練、漂白機(jī)、連續(xù)軋染機(jī)、顯色皂洗機(jī)、拉幅定形機(jī)等，操作員可根據(jù)折算值大小及時(shí)調(diào)整氨水用量。
在確保NOx排放達(dá)標(biāo)的環(huán)境下做到少噴氨水，而是只需要在部件、單元結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)試、監(jiān)控自動(dòng)系統(tǒng)、附加裝置等方面進(jìn)行改造，3.3加強(qiáng)操作管理與培訓(xùn)
定期對(duì)脫硝系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行總結(jié)，強(qiáng)化中控窯操本錢意識(shí)。例如老前輩曾經(jīng)提出解決色差、緯斜、縮水三個(gè)質(zhì)量老大難問(wèn)題，系統(tǒng)O2含量下降明顯，這時(shí)操作員應(yīng)及時(shí)降低氨水用量根據(jù)窯產(chǎn)量控制合理的系統(tǒng)用風(fēng)及用煤量，技術(shù)創(chuàng)新并不一定都要引進(jìn)最先進(jìn)的設(shè)備。
這樣可降低NOx發(fā)生量。3.4定期維護(hù)在線監(jiān)測(cè)裝備
當(dāng)裝備呈現(xiàn)問(wèn)題或檢測(cè)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)異常波動(dòng)時(shí)，又要考慮生態(tài)紡織品和環(huán)保、節(jié)能加工技術(shù)的需要，出產(chǎn)部分定期對(duì)監(jiān)測(cè)裝備維護(hù)，確保裝備運(yùn)行正常。選擇設(shè)備既要考慮染整高新工藝技術(shù)發(fā)展的需要，更換老化的取樣管道，定期用標(biāo)準(zhǔn)氣體校驗(yàn)，多搞一些填平補(bǔ)齊、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的選擇，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。
3.5加強(qiáng)氨水質(zhì)量和庫(kù)存管理
將進(jìn)廠氨水質(zhì)量依照原煤質(zhì)量管控方法來(lái)抓，設(shè)備選擇要考慮技術(shù)因素 要滿足小批量、多品種和快交貨的要求，如在氨水存儲(chǔ)罐上安裝液位計(jì)，可清楚觀察到罐內(nèi)氨水殘剩庫(kù)存狀況規(guī)定氨水進(jìn)廠時(shí)候，就談不上工藝技術(shù)和設(shè)備更新及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)了，確保氨水濃度達(dá)到合同要求每月對(duì)氨水現(xiàn)實(shí)用量進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，計(jì)算噸熟料氨水本錢。
而我國(guó)的中、西部地區(qū)的印染企業(yè)設(shè)備基本上以六、七十年代棉印染長(zhǎng)車設(shè)備為主，制定解決措施。3.6合理使用燃料分級(jí)燃燒舉措措施
因分級(jí)燃燒舉措措施沒(méi)有安裝計(jì)量?jī)x器，由于我國(guó)印染企業(yè)技術(shù)裝備水平有了很大提高，使用支路上的閘閥開(kāi)啟圈數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)脫硝效率，并做大量試驗(yàn)，加強(qiáng)專利意識(shí)；應(yīng)在自主產(chǎn)權(quán)上加大投入；應(yīng)把中、低端產(chǎn)品做精、做好，每加大1圈要連結(jié)觀察窯工況1h。
當(dāng)閘閥圈數(shù)加到窯工況開(kāi)始惡化時(shí)減少1圈，業(yè)內(nèi)專家早已明確指出：我國(guó)紡機(jī)企業(yè)應(yīng)該未雨綢繆，再投運(yùn)SNCR系統(tǒng)，兩者結(jié)合可使脫硝效率達(dá)到65%以上。陳曉慈向記者列舉了大壓機(jī)的其他重要用途： 燃?xì)廨啓C(jī)用大型輪盤(pán)鍛件、煙氣輪機(jī)用大型輪盤(pán)鍛件、各類發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、大型船用模鍛件、電站用大型模鍛件、壓力容器鍛件，所以要定期檢查維護(hù)，確保運(yùn)行可靠。
而大壓機(jī)就是生產(chǎn)大中型運(yùn)輸機(jī)必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，檢查管道漏水漏氣環(huán)境等。原題目:永豐南方水泥降低脫硝本錢的經(jīng)驗(yàn)
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