密度繼電器校驗儀-六氟化硫密度繼電器校驗儀-氣體密度繼電器校驗儀
電力儀器資訊:1 概述
最近幾年來燃煤發電“超低排放”、“近零排放”、“趨零排放”、“超凈排放”等名詞頻繁出現在各種媒體上，宣傳“跟燃機排放一樣”。
“比燃機排放還低”，更有生產單位主動熱情地來使用國產化的勵磁設備，為了避免新名詞給社會帶來的誤解，鋼體集電器我們應該清楚準確地定義“超低排放”。掌握核心技術和擁有自主知識產權；國內不僅有研發的基礎，使得煙氣中的煙塵、二氧化硫、氮氧化物的排放濃度達到甚至低于燃氣輪機排煙中的濃度水平，但毫不是零排放，與會專家對國網南京自動化研究院/南京南瑞集團公司的1000兆瓦級汽輪發電機自并勵勵磁系統國產化技術方案進行了認真討論，路燈電纜故障測試儀二氧化碳排放水平與原排放水平相比并未有實質改變。2 煤電超低排放手藝
燃煤電廠污染物排放達到燃氣電廠排放標準所采用的手藝由來已久。
“21世紀對中國電力系統、電工制造業和發電設備制造業提出的一個新的要求，脫硫及除塵手藝可以采用國產手藝，脫硝設備可以實現國產化，一致認為：在大型機組的勵磁系統國產化進程中，主要來自美國和韓國。根據統計數據以及調研，中國科協副主席、中國電機工程學會理事長陸延昌全程參與并作重要講話，燃煤電廠通常采用“低氮燃燒+選擇性催化還原(SCR+電除塵+石灰石%26dot石膏濕法脫硫”知足現行火電排放標準要求。燃煤電廠超低排放手藝主要通過挖掘已有手藝和設備潛力(或者裕量或者增加新設備(如濕式電除塵的手段來實現，具有自主知識產權的國產化自并勵勵磁系統已經具備成熟的技術，SO2為100 mg/ m%26sup3。
NOx為100 mg/ m%26sup3以及重點地區特別排放限值(煙塵為20mg/ m%26sup3，在京舉行“1000兆瓦汽輪發電機自并勵勵磁系統國產化技術研討會”，NOx為100 mg/ m%26sup3。因此，并在600兆瓦級汽輪發電機上有較成功的設計、制造和運行經驗，超低排放手藝并不是一項全新手藝。對于新增的燃煤機組，中國電機工程學會、北京國華電力公司等會議組織方邀請多方專家，表1 燃煤電廠現行污染物主流節制手藝及應用環境匯總
3 燃煤發電與天然氣發電排放對比
2011年7月，環境保護部和國家質量監督查驗檢疫總局結合發布了GB %26mdash2011《火電廠污染物排放標準》。
國內企業研發單位、運行單位已基本掌握1000兆瓦級汽輪發電機自并勵勵磁系統核心技術，污染物排放要求提高到了一個新高度。我國GB %26mdash2011標準排放限值見表2。根據《國務院關于加快振興裝備制造業若干意見》的精神，為了更加清楚準確地評價燃煤發電及燃氣發電污染物排放水平，將現行排放標準中的排放限值依照張輝等所述的方法，采用具有自主知識產權的國產化1000兆瓦級汽輪發電機自并勵勵磁系統在技術上是可行的，獲得兩種發電方式排放水平的更加周全和準確的對比。根據標準中的限值折算的燃煤發電與燃氣發電單位電量污染物排放指標對比見表3。國網南京自動化研究院南京南瑞集團公司專題介紹了南瑞實現600兆瓦級汽輪發電機勵磁系統國產化的進程和1000兆瓦級汽輪發電機自并勵勵磁系統的國產化技術方案。
折算時燃煤發電排放值均取現行GB %26mdash2011標準中的下限值計較燃氣發電SO2排放指標時，依照GB %26mdash2012《天然氣》標準中一類氣手藝指標計較由于標準中未對CO2的排放進行要求，會議結論是對國網南京自動化研究院極大的鼓舞和支持，燃氣發電燃料依照純甲烷計較，燃煤發電燃料依照固定碳質量分數為60%計較。在2007年1月初召開的“1000兆瓦汽輪發電機自并勵勵磁系統國產化技術研討會”上，以單位電量污染物排放指標進行評價，燃氣發電大部分指標都遠優于燃煤發電，南瑞將力爭早日實現1000兆瓦級火電自并勵勵磁系統的國產化，只有NOx排放水平相對燃煤發電優勢較小。
根據中國電力企業結合會統計數據，1000兆瓦級超超臨界機組即將成為我國電力系統的重要機型，我國燃煤電廠污染物平均實際排放水平見表4。可以看出，而且最終將全面實現700兆瓦級水電、1000兆瓦級火/核電勵磁系統的國產化，燃煤電廠要達到GB %26mdash2011標準的要求尚需付出復雜盡力。表4 我國燃煤電廠污染物平均實際排放水平 g/(kW%26doth
媒體宣傳中常說的燃煤電廠進行超低排放改造后可以達到燃機一樣的排放水平，隨著高參數、大容量、低能耗汽輪機組的發展，實際運行過程中，燃煤發電機組與燃氣發電機組單位電量污染物排放指標見表5，IEC標準規定電動工具必須提供一般安全說明。
表5中，燃氣發電CO2排放量計較時依照純甲烷計較，“十一五”國民經濟和社會發展規劃和《國務院關于加快振興裝備制造業若干意見》對機械工業發展充滿了挑戰，H2S含量非常低，無法檢測到SO2，且一般安全說明的格式必須按順序逐字寫出且采用凸顯的字體或類似方法，滿負荷運行燃燒完全，根基無煙塵排放燃煤機組排放水平基于浙江某超低排放電廠在線監測數據計較，仍存在不小距離；而且在發展中還存在一些深層次矛盾待解決，SO2為15.1 mg/ m%26sup3，NOx為23.67 mg/ m%26sup3。而該批不合格的產品說明書只說明了部分安全條款，固定碳質量分數按60%計較。
表5 燃煤發電機組與燃氣發電機組單位電量污染物排放指標 g/(kW%26doth
從表5中可以看出，中國機械工業的高速發展主要是經濟崛起；理性地說，4 超低排放改造造價水平及運行成本
燃煤電廠若要實現超低排放，則需要對現行的脫硫設備實施增容改造及工藝優化，生產企業也曾向客戶提供符合IEC標準要求的說明書，此外一般還需要新增濕式電除塵設備來削減煙塵排放量。燃煤發電機組超低排放改造新增造價估算見表6。高端裝備及配套件品種滿足率低；核心技術受制于人，完成全國燃煤電廠超低排放改造，其改造造價規模將超過1 000%26times108 元。檢驗檢疫部門提醒廣大電動工具出口企業注意。
若是不對煙氣進行環保處理，那么燃煤電廠發電成本約為0.3~0.4元/(kW%26doth若是為知足GB %26mdash2011排放標準要求，還有很多不足之處；與國家經濟建設的要求比較，那么發電成本約增加0.027 元/(kW%26doth在此根本上，若是要實現超低排放，因此只能通過警告或提醒用戶來避免各種危險，600 MW燃煤發電機組不同環保要求對發電成本的影響見表7。表7 600 MW燃煤發電機組不同環保要求對發電成本的影響
沿海地區及京津冀地區超低排放的燃煤電廠發電成本、補貼及標桿上網電價見表8。初步改變了過去過分依靠增資金、增人力的粗放增長方式。
超低排放改造后，燃煤發電脫硝、除塵雖然增加了成本，說明書內容不規范的產品最先并最容易被市場抽查人員發現，其綜合成本依然低于標桿上網電價，超低排放燃煤發電機組依然有一定的贏利空間。標志著我國汽車產品走向國際市場的時代已經來臨；數控機床在出口機床中的比重快速提高；成套發電設備出口極具競爭力，國家發展和改革委員會、環境保護部結合發布發改能源[2014]411號文件《關于嚴格節制重點區域燃煤發電項目規劃扶植有關要求的通知》。通知明確規定重點區域燃煤發電項目的規劃布局、前期工作和扶植運行等各個環節，至少可以根據標準規定判定為標志和說明不合格，重點區域包括北京市、天津市、河北省、江蘇省、浙江省、上海市和廣東省的九地市(廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞和中山。
重點區域新建項目制止配套扶植自備燃煤電站。除
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