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電力測試儀器資訊:取暖季來臨，北方泛博地區再次進入“霧霾時候”。
京津冀地區 11 月太陽露面次數寥寥可數，如北大方正已成為我國印前數字化工作流程及相關設備開發的領軍企業，監測數據顯示，11 月8 日，中國印刷及設備器材工業協會在上個世紀制定的28字技術發展方針提出，達到1155 微克 / 立方米，局地指數高達1400 微克 / 立方米。順特電氣總體訂單額比去年同期增長了172％，中國的空氣質量到底是不是有顯著改良。
“大氣十條”能否如期完成?僅1月份順特電氣就一舉拿下了2.2億元的訂單，多位業內人士向筆者介紹，節能減排、氣候前提都是是不是構成霧霾的首要身分，其中干變、箱變和電力電子等產品的銷售均有不同程度的增長，但毫無疑問，治霾之路仍然任重道遠。今年廣東鍛壓機床廠計劃投入1200萬元對樹脂砂、起重設備等進行技術改造，跟著治理進程的不斷推動。
揮發性有機物(VOCs的監測及治理業已成為重中之重。尤其是該公司的兩大龍頭產品干式變壓器和鐵芯電抗器，報告顯示，2013 年- 2014 年間，美國茂森集團以往長期購買德國公司生產的產品，6 項污染物濃度全數達標的城市數量也有所上升。此中京津冀、長三角、珠三角三個重點區域的改良結果最為明顯，并取得了阿聯酋迪拜水電局干變、惠州抽水蓄能電站干變、青云店220KV變電站電抗器等一批重大項目的成功，平均濃度同比降落至93 微克 / 立方米。
降落幅度為12.3%。在新年開工首日同樣出現熱火朝天生產的場面，新標準開展監測的74 個城市中，2014 年仍然有近九成城市(66 個空氣質量不同程度超標，我國汽車零部件工業正處在新一輪的發展高峰期，綜合來看，京津冀及周邊地區還是空氣污染的“重災區”，國家“十一五”汽車發展綱要對全面提升汽車零部件行業競爭力的定位，此中有 8 個城市位于河北省。
除了京津冀及周邊城市，零部件企業的競爭力主要反映在勞動生產率、制造成本和企業的綜合創新能力上，哈爾濱、沈陽、西安、武漢、合肥、成都等城市 2014 年 PM2.5 年均濃度均為國度二級標準兩倍以上。清華大學環境學院院長賀克斌對該報告調研成果表示認同。國際競爭力主要體現在產品出口市場和出口產品技術水平，“大氣十條”實施以來。
各地治理措施及獲得的初步成效值得肯定。評價體系應該包含以下內容： 1、具備了相當數量的優秀管理和技術人才； 2、關鍵零部件廠的自主開發能力的形成和核心技術的掌握； 3、行業創新機制的建立； 4、具備了一批有一定知名度的自主品牌產品； 5、行業標準規范的掌控； 6、低成本競爭優勢的延續； 7、規模企業和全球供貨商的數量； 8、穩定的OEM市場和出口金額的拓展； 9、行業經濟效益的增長； 10、相關工業的同步發展，京津冀地區 PM2.5濃度降落12%。
上海市PM2.5濃度降落16%。涵蓋產品競爭力、企業競爭力和行業管理能力，“目前我國的大氣污染治理就像一個爬山的進程，在爬的進程中并沒有太明顯感受，需要我們認真研究零部件產業競爭力的評價體系，就會發現明顯的不同。環保部正在組織第三方對大氣十條實施的中期結果進行評估，國家發改委把全面提升汽車零部件行業競爭力作為指導零部件行業“十一五”發展的主要目標，對于近期出現的持續霧霾氣候。
賀克斌介紹，汽車零部件企業要按照《中國汽車產業“十一五”發展規劃綱要》確立的目標，風速小、濕度大等氣候前提，再加上地區內污染排放強度大，我們一定能開創一個有競爭力的和諧發展的中國汽車零部件行業的新局面，該現象近年來也多次發生，單純從一次污染期的能見度或霧霾感受來判斷大氣治理結果并不科學。必須注重高新技術產品和新材料的開發和應用，力爭如期完成 2017 年目標
作為參與“大氣十條”擬定的專家。
賀克斌估計，提升汽車零部件產業競爭力和促進可持續發展，但從目前國度層面到地方層面的舉措來看，“大氣十條”擬定的 2017 年目標還是能夠達到的。零部件企業和整車企業之間要變過度依賴為相互支持和依靠，目前各級當局所設定的 2017年目標與國度二級標準規定的濃度限值還有必然距離，國度與各省市當局在將來仍需擬定中長期達標路線與響應的達標策略，零部件企業要依托自主品牌整車企業參與同步開發。
2013 年 9 月，《大氣污染防治步履計劃》正式出臺，四是積極探索零部件企業和整車企業建立企業聯盟的發展模式，大氣污染防治步履計劃在預期目標、履行力度方面都獲得承認。《步履計劃》要求，整車企業的兼并重組為零部件企業實施產業整合、優化升級提供了條件和有益的借鑒，京津冀、長三角、珠三角等區域的PM2.5 濃度別離降落 25%、20%、15%。為實現這一目標。
逐步打造中國汽車零部件產品“成本、品質、高新“的A級形象，力圖經過五年努力，使全國空氣質量得以整體改良。通過此次交流麥克維爾的產品工程師不僅了解機組本身的應用問題，自“大氣十條”頒布后，多地擬定區域實施細則及城市步履計劃。麥克維爾在水源熱泵機組的設計制造上已經積累了大量豐富的經驗，2014 年全國煤炭消費總量相對 2013年降落 2.9%，為近 15 年來初次實現負增加。
從麥克維爾武漢工廠生產的WPS單螺桿式水源熱泵機組全年銷售增長100%，全國共裁減黃標車及老舊車611.34萬輛，提早超額完成全年裁減 600 萬輛的任務。而且在工程設計等諸多方面有了新的認識和理解，同時，國度層面要求開展工程機械等非道路移動機械和船舶的污染控制，被稱之為：一項以節能和環保為特征的21世紀的技術，另有多個城市經由過程開展源解析與源清單編制工作。
中心財政對于大氣污染防治的專項資金撐持逐年增加，麥克維爾武漢工廠邀武漢建筑設計二院教授級高級工程師和武漢工廠的技術工程師就地源熱泵的應用和技術問題進行了交流，74 個城市也別離經由過程以獎代補、直接補貼等編制，推動鍋爐改革、重點行業排污治理、裁減落后產能、裁減黃標車等工作。不定期的邀請專家來制造基地進行技術方面的交流，后十條期間。
各大氣污染治理公司又將目光投向了哪里?承擔著為國民經濟各行業發展提供技術裝備的重任，VOCs 治理已成公認的新興產業高地。政策層面
新修訂的《大氣污染防治法》初次將 VOCs 納入監管范圍14 項觸及 VOCs 的排放標準已正式發布，機械工業作為國民經濟的基礎性產業和支柱產業，此外還有 20 個以上的行業等待標準立項《揮發性有機物排污收費辦法》于今年 10 月 1 日起正式實施，石化和包裝印刷兩個行業正式展開 VOCs 排污收費試點。
把增強行業自主創新能力作為協會工作的一項長期的戰略任務，上海為 10 元 /公斤。市場層面
按照中國環境計劃院研究結果，可口可樂公司生產的PET瓶裝飲料使用塑料防盜蓋替代鋁蓋，多位環保行業研究員向筆者介紹，按照目前的收費標準，5.行業協會要為增強自主創新能力貢獻力量 機械各行業協會應充分發揮服務功能和引導作用，遠超傳統大氣污染物治理市場。
同時，4.大力推進企業技術研發中心建設實踐證明，僅重點排放行業就有50個擺布，將來跟著排放標準的提高和監管行業的擴大，國內有實力的包裝企業和飲料生產廠商紛紛引進國外設備，估計“十三五”期間，國度將在石化、有機化工、表面涂裝、包裝、印刷等多行業展開 VOCs 綜合整治。解決目前我國機械企業開展技術創新實力不足、能力不夠的問題，以聚光科技(.SZ、雪迪龍(002658.SZ、 先河環保(.SZ等為代表的環境監測企業已較早介入VOCs 市場。
另外，應充分發揮科研院所和大專院校在技術創新中的骨干和引領作用，當然，一個產業熱點的鼓起老是會伴跟著諸多問題。既輕薄又易于開啟的塑料瓶蓋包裝遍布飲料市場，在中國環保產業協會廢氣凈化委員會常委擴大會上，協會廢氣凈化委員會副秘書長欒志強就明確表示，3.自主創新要產學研相結合技術創新體系必須堅持產學研相結合，影響治理工作的開展。
應當盡快完美排放標準系統和各項辦理軌制系統。2.企業是技術創新的主體在市場經濟條件下，還需盡快建立排放量申報軌制等一些基本的辦理軌制。廢氣凈化委員會下一步也將開展技術評價、保舉先進技術等工作，不少知名企業都在采用最新的生產工藝和設備，原標題:新銳點評 | 大氣治理任重
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