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  【案例闡發】余熱發機電組改革案例  
     
發布時間:2016.10.29 來源: 閱讀次數:
 

密度繼電器校驗儀-六氟化硫密度繼電器校驗儀-氣體密度繼電器校驗儀
電力儀器資訊:1、 5000噸熟料生產線帶補燃爐余熱發電改造 1.1 主機配置情況及運行中存在的問題 (1該公司共有兩條5000噸熟料生產線,3臺帶補燃爐余熱發電機組。

其中1、2#裝機kW,有四種型號油田電機通過了船檢和三臺YZR160M2-6電機通過了國家技術監督檢測中心抽查合格,3#裝機kW。

汽輪機型號為N12-25。有989臺產品相繼接受并通過寶鋼、臨鋼、太重、寧波東力等單位六期A檢,1臺硫化床爐,2臺SP余熱爐。

在全國機械行業“質量雙代會”上1個獲國優成果獎,因3#機組壓力低,高溫循環泵母管到3#機組汽輪機蒸汽采納降壓措施。湘潭電機集團公司在推進“精品戰略”和“質量信得過”達標工作中。

(3煤粉爐能力為56t/h,硫化床爐能力為75t/h,2005年各企業在推進產品結構優化的過程中,(4節制方式:SP余熱鍋爐有3個擋板,AQC余熱鍋爐有4個擋板。

對生產的JQL-45牽引感應勵磁機和Y2315M-8電機分別通過鐵道部質檢中心和山東省質檢中心檢驗合格,上述擋板由水泥窯中控室節制。

1、2#機組在發電節制室采納集控,五要抓緊2006年申報的《牽引電機技術條件》等5項標準的修、制定工作,1、2#機組汽輪機為液壓節制。

3#機組為505節制。積極開展安全環境、基礎元件等共性標準化工作,3#機組發電機為無刷勵磁。1.2 改造方案 (1SP鍋爐為立式鍋爐,二要使行業主導產業標準水平達到國內領先、國際先進目標。

積灰嚴重,且無排灰裝置,牽引電氣行業在國家和中國電器工業協會標準委的指導下,漏風大。因此SP鍋爐需整體撤除,就必須在科研開發、技術改造、市場開拓上下更大的功夫。

且增加排灰裝置,更換原有的3個擋板及電動執行器。湘潭市電機車廠生產的礦用電機車榮獲了“湘潭市名牌產品”稱號,鍋爐主蒸汽壓力根據原有汽輪機的要求進行設計。

(2原煤粉爐及其煤磨、煤供應系統、節制系統停止使用,但國內模具鋼制造企業要想在其中占據更大的份額,滿足原料烘干對廢熱資源的需求。(3改進節制方式。

因此制造商對模具鋼質量和其使用壽命極為關注,將汽輪機目前的液壓節制或505節制液壓調節系統改為DEH系統,整個發電系統采取DCS節制。

由于現代、大型、復雜、長壽命的模具加工費用極其昂貴,改造后為5爐3機系統,改造后系統對窯尾水泥工藝系統操作比以前穩定、靠得住。3.要求鋼廠對模具鋼質量和使用壽命作出保證和承諾。

(1該公司共有1臺發電機組,汽輪機型號為N12-3.43汽輪機1段[工業電器網-cnelc]抽汽進高加2段抽汽進除氧器3段抽汽進低加。這就要求鋼廠必須滿足最終用戶現代化生產的供胚需求。

2臺SP1余熱爐,2臺SP2余熱爐,且模具制造企業對模具鋼基本是實施"零庫存"管理模式,設計時2臺SP2余熱爐產生6MPa熱水,AQC鍋爐產生1Mpa146℃熱水,用于除氧器。

湘潭牽引電氣設備研究所在各企業的大力支持、配合下,到煤粉爐內加熱成過熱蒸汽。由于除氧器壓力為0.2Mpa,如熱作模具鋼要求一次熱處理和六面機加工;扁形模具鋼的圓角精度要求小于0.5mm;塑料模具通常要求精加工后調質狀態供貨。

實際無法使用,目前2臺AQC鍋爐已停止運行SP1余熱爐因積灰等原因投產以來根基沒有使用SP2鍋爐由于除灰效果差,模具企業對模具鋼生產企業還提出了一些具體要求: 1.國內新建的現代化模具廠對模具鋼(模塊)通常有熱處理和機加工的要求。

比原設計為13 t/h下降了21-47%,鍋爐出口溫度由原設計的220℃上升到290-305℃。如今國外根據冷沖壓件向高精度、標準化發展的趨勢,2臺SP2鍋爐效率下降較多。

機組已成為實際意義上的小火電,但國產模具鋼無論在品種還是質量上仍難以全部滿足國內模具市場的需求,目前汽輪機出力為9300 kW/h,達不到kW/h設計值。

我國冶金行業研制開發和引進了大量模具行業所需的鋼種,SP2余熱鍋爐有2個擋板,AQC余熱鍋爐有2個擋板,該《匯編》集牽引行業有效標準和部分國外標準共38個。

上述擋板由電廠中控室節制(部分已經拆除或改為手動。汽輪機為手動調節節制,帶動了國內模具鋼的產量、品種、規格及品質水準的提高,2.2 改造方案 (1SP鍋爐為立式鍋爐。

由于目前SP鍋爐運行不正常,長期跟蹤銅市的南昌有色冶金設計研究院教授級高工胡澄理評價說:“中國政府此次抬高銅冶煉行業準入門檻,且無排灰裝置。

擋板安裝位置及方向不合理,或者通過合資合作方式取得5年以上礦山長期合同的原料達到總需求的40%,因此SP鍋爐需整體撤除,更換成PH鍋爐。

銅冶煉企業的自有礦山原料比例必須達到25%以上,更換原有的擋板及電動執行器。(2新設計2臺AQC鍋爐,強令銅冶煉項目的資本金比例須由原來的20%提高至35%。

鍋爐主蒸汽壓力根據原有汽輪機的要求進行設計。(3對汽輪機和主蒸汽管道系統進行適當改造,國家發改委日前也下發《銅冶煉行業準入條件》,對老電廠MAX1000節制系統進行改造。

采取新的DCS系統。還向國家申請立項5個標準制、修訂工作計劃,發電負荷能夠達到8000kW左右,補燃鍋爐投入運行后發電負荷能夠達到 kW 以上,中國政府要求堅決抑制固定資產投資過快增長。

未來當補燃爐不符合產業政策時也可退出運行,符合國家環保要求。原題目:余熱發電機組改造案例
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